■ 本気でめざそう　自転車のまちづくり

小松久子　杉並区議会議員

印刷用 （別ページで開きます）

戻る

進む

2006 年 10 月 31 日 　　　 カテゴリ：自治と議会とまちづくり 本気でめざそう　自転車のまちづくり 〜決算特別委員会の議論から　�E〜 放置自転車対策などを定めた「サイクルアクションプログラム」が4年ぶりに改訂されました。区内で駅前の放置自転車台数の数値目標は達成状況がよく、そのことは道路交通対策特別委員会で折に触れて報告を受けてきました。 しかしそれは、撤去に人を配置し回数を増やしたからです。区は撤去の経費として1億4000万円費やしたといいます。 確かに、西荻窪も荻窪駅周辺も数年前と比べると見違えるようです。それだけ税金を投入すればきれいになるだろうとは思いますが、さらに高い改訂目標を達成しようとするなら、もっと撤去費用をかけようということなのでしょうか。 そうでなく予算は増やさず撤去のしくみをつくっていく、と区は答えましたが、これまで同様の経費はやむをえないと考えているようです。でも撤去に人とお金を投入し続けることには、これでいいのか釈然としないものがあります。 じつはこの「プログラム」には「自転車のまちづくりをめざして」という副題がついていて、自動車優先社会でなく自転車をもっと利用しよう、とありそのための具体的な計画目標が定めてあるのです。 それなのに年度別目標は改訂前より後退しています。正直言って、これで本当に「自転車のまちづくり」をめざしているのかと疑いたくなってしまいます。 自転車を「環境負荷を与えない交通手段」だとする位置づけが弱いと思います。CO₂排出を削減しようとするなら車の走行を減らすことが不可欠であり、自転車を、道路をふさぐ邪魔者扱いするのではなく、環境先進区だからこその、積極的な取り組みが求められます。 飲酒運転が社会問題になっていますが、交通事故の問題の本質は「飲酒」ではなく「車社会」なのだということを忘れてはいけません。 自治と議会とまちづくり 最新20 4月2日 半端じゃない　福嶋浩彦・前市長の我孫子の実践 3月11日 「子育て応援券」小規模事業者に区は支援を 3月10日 市民参加「プラーヌンクスツェレ」がおもしろそう 3月9日 自治基本条例　公募枠増えたのはいいのだけど 3月5日 土日開庁　決める前に区民に聞いてほしかった 2月25日 杉並区の「協働」の意味がわからなくなった 2月20日 自治基本条例見直し　区民議論の場を求めたが・・・ 2月17日 土曜議会　「改革」としての真価はこれから 1月21日 提唱者・北川正恭さんが語る「マニフェストの意義」 11月24日 高野孟さんが書いた民主党結成時の「理念」 11月2日 北九州の行政視察に思うところあり 10月27日 地域の課題に取り組む区民に区はどう答える 10月19日 「教科書に真実を書いて」―沖縄の高校生の訴えに応える 10月6日 文科省は検定意見を撤回せよ！　超党派で議員提案へ 9月6日 議会を変えたら市民も変わった栗山町 7月12日 参議院選挙戦はじまる 6月19日 「民間化」は「区民参加の拡大」を重視すべきだと思う 6月14日 改選後初の定例会はじまる 5月24日 新会派「区議会生活者ネットワーク」がスタート 4月14日 私はなぜ「市民の代理人」をめざすのか　その�B 4月11日 私はなぜ「市民の代理人」をめざすのか　その�A

一覧へ戻る　 ホームへ戻る

戻る

進む

当サイトの著作権は小松久子　杉並区議会議員 にあります。